Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Toyota, elektrikli araç (EV) alanındaki stratejisini hızla genişletiyor. Japon otomotiv devi, 2027 yılına kadar elektrikli araç model yelpazesini üç katına çıkararak 15’e ulaştırmayı ve yıllık üretim kapasitesini yaklaşık 1 milyon araca yükseltmeyi amaçlıyor. Bu hamle, şirketin sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda attığı en önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
Küresel Üretim Ağıyla Risklere Karşı Koruma
Toyota, hâlihazırda yalnızca Japonya ve Çin’de gerçekleştirdiği elektrikli araç üretimini genişletme kararı aldı. Nikkei tarafından paylaşılan bilgilere göre şirket, üretim faaliyetlerini beş farklı ülkeye yayarak tedarik zincirini daha esnek hale getirmeyi hedefliyor. Bu ülkeler arasında ABD, Tayland ve Arjantin öne çıkıyor. Böylece Toyota, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve uluslararası ticarette karşılaşılan gümrük tarifeleri gibi olası engellere karşı daha dirençli bir yapı oluşturmayı planlıyor.
Yeni Modellerle Yeni Pazarlar
Şirketin genişleme stratejisi, yeni modellerle destekleniyor. Toyota, Tayland’da popüler Hilux modelinin tamamen elektrikli versiyonunun üretimine Ekim ayında başlamayı planlıyor. Aynı modelin Arjantin’de de üretileceği bildiriliyor. ABD’de ise üç sıralı büyük SUV modelinin üretimine 2026 yılında başlanacak. Bu araçların enerji ihtiyacı, Toyota’nın ABD’de inşası süren yeni batarya fabrikasından karşılanacak.
Japonya’da, C-HR+ isimli yeni SUV modelinin Eylül ayında üretime alınması bekleniyor. Bu model, Avrupa, Kuzey Amerika ve Japonya pazarlarında satışa sunulacak. Lexus markasının ise 2027 yılının Ağustos ayında tamamen elektrikli yeni nesil bir modelle üretim bandına girmesi öngörülüyor. Öte yandan Toyota’nın iş birliği içinde olduğu Subaru, 2026 yılı başlarında Toyota ile birlikte geliştirilen yeni bir elektrikli SUV’un üretimine başlayacak.
Çin Pazarına Özel Ekonomik Modeller
Toyota’nın Çin pazarındaki stratejisi ise uygun fiyatlı modellere odaklanıyor. Mart ayında tanıtılan ve yaklaşık 15.100 dolarlık başlangıç fiyatına sahip olan bZ3X SUV modeli, markanın şimdiye kadarki en erişilebilir elektrikli aracı olarak öne çıkıyor. Çinli otomobil üreticisi GAC ile ortak geliştirilen bu model, tanıtımından sonraki bir saat içinde 10 binin üzerinde sipariş alarak büyük ilgi gördü.
Rekabetin Gerisinde Kalmamak İçin Hızlı Üretim Artışı
Toyota, 2024 yılında 140 bin elektrikli araç satarak bir önceki yıla göre %34’lük bir artış kaydetmiş olsa da, Tesla (1,79 milyon) ve BYD (1,76 milyon) gibi dev rakiplerin oldukça gerisinde. Bu farkı kapatmayı hedefleyen şirket, üretim kapasitesini çeşitlendirerek artırmayı ve pazar payını korumayı amaçlıyor. 15 farklı modelle geniş bir müşteri kitlesine ulaşılması hedefleniyor.
Daha önce yapılan açıklamalarda Toyota, 2026 yılına kadar yılda 1,5 milyon ve 2030 yılına kadar 3,5 milyon elektrikli araç satmayı planladığını duyurmuştu. Ancak, elektrikli araçlara geçişin beklendiği kadar hızlı olmaması nedeniyle bu hedefler revize edildi. Son bilgilere göre 2026 yılı hedefi 800 bin adede düşürüldü.