Tam 11 yıl boyunca satış listelerini domine etti, milyonlarca kişinin ilk otomobili oldu ve Türkiye yollarının vazgeçilmez modelleri arasına adını yazdırdı. Şimdi ise Fiat Egea için perde resmen kapandı.
Bursa'daki Tofaş fabrikasında üretilen son Egea Sedan, çalışanların alkışları arasında üretim bandından ayrıldı. Böylece Türkiye otomotiv tarihinin en başarılı yerli üretim modellerinden biri için duygusal bir veda gerçekleşmiş oldu.
2015 yılında piyasaya çıkan Egea, sunduğu uygun fiyat, ekonomik kullanım maliyetleri ve geniş iç hacmiyle kısa sürede büyük bir başarı yakaladı. Sadece bireysel kullanıcıların değil; taksicilerin, şirket filolarının ve ailelerin de ilk tercihleri arasında yer aldı. Uzun yıllar boyunca "Türkiye'nin en çok satan otomobili" unvanını koruması ise başarısının en büyük göstergelerinden biri oldu.
Aslında üretimin 2025 sonunda sona ermesi planlanıyordu. Ancak iç pazardaki yoğun talep nedeniyle üretim yaklaşık altı ay daha uzatıldı. Sonunda beklenen gün geldi ve Egea'nın üretim macerası resmen noktalandı.
Şimdi gözler Tofaş'ın yeni projelerinde. Stellantis bünyesinde geliştirilecek yeni nesil hibrit, elektrikli SUV ve crossover modellerinin Bursa fabrikasında üretilebileceği konuşuluyor. Bu da fabrikanın yeni bir dönüşüm sürecine gireceğinin sinyallerini veriyor.
Fiat Egea artık üretim bandında olmayacak olabilir. Ancak yıllar boyunca kazandığı güven, satış başarıları ve Türkiye otomotiv sektörüne yaptığı katkılar sayesinde uzun süre unutulmayacak. Bazı otomobiller sadece bir model değildir; bir dönemi temsil eder. Egea da işte tam olarak böyle bir otomobil olarak hafızalarda kalacak.