Renault, “gelecek tamamen elektrikli” diyerek çıktığı yoldan ufak bir U dönüşü yapıyor olabilir! Megane E-Tech ve Scenic modellerini %100 elektrikli olarak piyasaya süren marka, şimdi bu ikiliye hibrit kalp takmayı planlıyor.
Bloomberg’in haberine göre Renault mühendisleri, hem elektrikli hem benzinli sistemleri aynı platformda çalıştırabilecek yeni bir mimari üzerinde ter döküyor. Kısacası “şarj bitse bile yolda kalma” dönemi kapıda!
CEO Fabrice Cambolive’in açıklamalarına bakılırsa plan net: Elektrikli araçlar satılmadıysa, hibritleri sahaya sür. Yeni platform elektrik için tasarlandı ama istenirse hibrit, hatta menzil uzatıcılı sistem de eklenebiliyor. Yani Renault, fişi takamayan sürücüye “benzinle devam et” seçeneğini sunacak.
Kulislerde dolaşan söylentiler, Megane ve Scenic’in yeni nesillerinde küçük bir benzinli jeneratör motoru olacağı yönünde. Bu motor bataryayı şarj edecek ama tekerleklere doğrudan güç vermeyecek. “Mantık elektrikli sürüşten yana,” diyor Cambolive ama belli ki tam elektrikli vizyon biraz sarsılmış durumda.
İşin perde arkasında, üretim maliyetlerini %25 azaltmak ve geliştirme süresini 21 aya indirmek gibi ciddi hedefler var. Ayrıca motorun, Renault ile Geely’nin ortak projesi Horse tarafından geliştirileceği konuşuluyor.
Kısacası Renault, “ya elektrikli ya hiç” demekten vazgeçip “herkese göre bir çözüm” noktasına evriliyor. Belki de bu, markanın ayakta kalmak için yaptığı en akıllıca manevra olacak. Çünkü her sürücü fiş aramaktan hoşlanmaz, değil mi?